[Danielle Balocca]: 非常感谢吉姆·席尔瓦。 有关他提到的主题的更多信息的链接可以在今天的演出笔记中找到。 非常感谢您收听今天的节目。 与往常一样，如果您对本集有任何评论或对未来剧集的想法，您可以通过 gmail.com 向 medfordpod 发送电子邮件。 您还可以在 Spotify 和 Apple 播客上订阅、评分和评论播客。 非常感谢您的聆听。 非常感谢您今天与我会面。 如果您不介意，请介绍一下您自己的名字和代词以及一些关于您自己的信息。
[Jim Silva]: 是的。 你好，我叫吉姆·席尔瓦。 我的代词是他，他。 我住在梅德福南部。 我在南梅德福生活了 18 年。 我在那里长大，七十年代末离开那里，环游世界。 没错，他在波士顿这座城市生活了很长一段时间，他也在纽约生活过。 2004 年，我搬回梅德福，并在南梅德福买了父母的房子。 和 我开始真正融入社区。 我创办了南梅德福居民组织，因为我们在南梅德福有一所后备学校，其中两所实际上是林肯·肯尼迪。 我们担心的是分区的某些方面，它是模棱两可的，我们不知道那里会发生什么，所以我们进行了合作。 从那时起，保卫城市服务就成为一种必要，最终其他事情开始出现。 这是一次非常有趣的旅程，我从未想过自己会踏上这段旅程，但当你沉浸在社区中、你所发现的东西和所学到的东西时，这真的很神奇。 南梅德福的建筑非常多样且精彩。 所以这确实是一次很棒的经历，而且会一直如此。 我是安全梅德福的创始成员之一。 2017 年，我们在 2016 年暂停梅德福之后，在梅德福建立了我们的第一个狗狗公园。 我认为公平是必要的。 我们都有自己的孩子，有些人的孩子需要自己的游乐场。 所以这也是一次美妙的经历。 自 2013 年以来，我一直参与宪章审查。 几年前我经历过这件事，教育人们了解审查及其含义确实很有价值。 这并不一定意味着立法或我们开展业务的方式发生变化，但它经常会改变或改进某些东西，所以这确实是 我真的觉得我既帮助了倡导者，又教育了人们。 你知道，每个城市都有权发表自己的意见，所以人们需要意识到这一点。 自 2017 年以来，我一直在使用 GLX（绿线延伸）。 我是隆戈·柯兰市长停车政策和执法部门的联合主席，也是艺术合作组织的前成员。 梅德福首个艺术中心倡导团体的一部分，该中心聚集在南梅德福的神秘大道。 最近有消息爆出：我想你遇到了劳雷尔·西贝尔。
[Danielle Balocca]: 极好的。 好吧，吉姆，我知道你身兼数职，我很欣赏你对融入社区的感受，这绝对是我在梅德福与很多人交谈时所经历的事情，你的名字肯定经常出现。 因此，我们希望澄清您在一些不同的文件中提到的一些事情 你的爪子放在不同的地方。 我总是尝试以食物问题开始每一集，所以如果您不介意，请分享您在梅德福最喜欢吃饭的地方以及您喜欢在那里吃什么。
[Jim Silva]: 嗯，有颂歌，我喜欢牡蛎，我喜欢南梅德福的酒，这真是太棒了。 这是我合作的事情，所以你必须去，你必须吃牡蛎，你必须尝试南梅德福的饮料。
[Danielle Balocca]: 南梅德福饮料是什么？
[Jim Silva]: 我不能告诉你，这是一个秘密。 所以，但它确实运作良好。 它让我们能够庆祝南梅德福。 我喜欢烹饪粗面粉。 我在那里度过了很多时间。 我喜欢山上美味的早餐。 我喜欢街尽头的绿洲。 当我觉得我需要吃肉时，它就派上用场了。 科莱特面包店。 其他。 我尽量避免这样做，除非我向后走得非常快，以消耗一点热量。 但我有很多地方。 我喜欢快速汉堡。 我喜欢小酒馆 5。 但这些是我的最爱。 最多。 我经常出去。 我在丹麦面包店呆了很多时间。 他们有很棒的咖啡。 我当然会时不时地参与烘焙。 有些地方。
[Danielle Balocca]: 很难选择，是的。 我认为餐厅周即将到来。 是下周吗？
[Jim Silva]: 我们实际上有“Shop the Squares”。 另外，抱歉，我在商会。 我是董事会成员，我们在二月份举办了“Shop the Squares”活动，实际上，这是人们来去餐馆和其他一些地方的地方。 这真是一个很棒的方式 当我们摆脱大流行时，让人们走入光明。 你知道，这很好。 这是一个非常成功的计划。 我们每年都会在一年中的一小段时间里享受它，但当人们可以出去探索和发现其他地方时，这真的很棒。 我们也正在发现这一点。 它只是打开了我们无法想象的地方。
[Danielle Balocca]: 是的，您当然希望赢得乔纳森·范·内斯 (Jonathan Van Ness) 的门票。 是的，太棒了。 是的，那很有趣。 成为其中的一员真的很有趣。 我想我们是在月底才知道的。 然后我们想，哦，这些都是我们通常会去的地方。 是的，太棒了。 极好的。 出色的。 所以我知道我们可以讨论一些及时的事情。 所以，绿线延长线和我知道停车有变化。 那么您有什么想先谈谈的吗？
[Jim Silva]: 嗯，他们有点在一起。 GLX 绿线延长线 国家同意了2007年做出的这一决定，保护法基金会提起诉讼，进行了一次大挖掘，一次大缓解。 Linha Verde 是缓解措施的一部分，也是协议的一部分。 最终还是计划去16号公路。 我们希望它能继续进入第二阶段。 但目前从 Lechmere 出发有七个新车站，这是一个经过翻新的 Lechmere，位于梅德福塔夫茨街对面，还有一个通往联合广场的分支，将于本周一开业。 所以，经过这么长时间和每月一次的会议，我们真的成功了 我周一看到有事可以坐上这趟火车并能够出行，便利因素非常重要。 梅德福 20 市人口众多，超过 25% 的社区居民使用公共交通工具或清洗自行车。 公平很重要。 空气质量、交通生活质量、舒适度。 每天的通勤不应该花很长时间。 所以我是一个遵循绿线的人。 我是一个会骑车的人。 我有自己的生意的客户。 我提供技术支持和开发，在这个城市有很多客户。 今天早上我乘坐公共汽车和橙线。 这就是为什么我总是乘坐公共交通工具。 我认为这是一个非常重要的平衡。 给人们一个选择。 因此，我在此的角色是与我的萨默维尔同行詹妮弗·道森 (Jennifer Dawson) 分享我在鲍尔广场站的时光。 我们努力确保社区居民在关闭时得到通知，特别是在百老汇桥上。 我们与公司合作。 我们努力为两个社区的企业提供支持。 而 Ball Square 车站的一个有趣的地方是，车站 95% 的区域位于梅德福市。 因此，如果您熟悉戴维斯广场，我们也在努力在鲍尔广场下方放置一个标有“南梅德福”的标志。 有塔夫茨大学，当你进入车站时他们会发布公告，因为对两个社区来说分担这个负担和责任很重要，这就是为什么我们想共享这个名字。 它不会出现在地图上，但我们再次希望您在进入车站时能够看到它。 有趣的是，其中三个车站被确定为梅德福车站，位于梅德福市内，但主街尽头的马贡广场实际上距离车站仅几步之遥。 因此，当我们寻找小径时，我们会考虑这一点，并与 Walk Medford 合作来识别它们，以便人们了解哪些地方可以步行，并为他们指明方向。 作为在商会工作的人，我认为企业参与这个过程很重要，因为它为来自萨默维尔的一群全新的人提供了可能性，他们可以说，如果他们正在吃肉，就可以去科莱特面包店或参观绿洲，你知道，这是一个很好的过程，也是一个作为联络人与社区中的人们合作倡导的机会 施工噪音，以减轻施工期间可能出现的任何类型的问题。 这个项目很有趣，因为它不仅仅是建造绿灯或快速交通，而且实际上是重建通勤列车。 因此，两个系统同时建立。 正如我们在会议中经常说的，你知道， GLXC 的员工、承包商从未在这样的城市地区建造过建筑，密度、噪音等等。 因此，我们一起学习什么可能有效，什么可能无效，并相应地进行修改。 我们每个月的聚会都会向公众开放，我们将继续这样做，直到梅德福塔夫茨车站开放。 今年8月底。 但随后我们还会见了梅德福市长，先是伯克市长，然后是伦戈-柯兰市长，并进行了交谈和讨论。 我们讨论了与行人出口、安全、所有这些问题、交通缓解、Uber 和 Lyft 所在地等相关的问题。 你知道，这个空间与车站有关。 要知道，从2007年初通过这个开始，到2022年，世界已经发生了变化。 人们完成最后一英里的方式有所不同。 2007 年我们还没有拼车服务。 所以这件事必须是这样的。 这是一个持续的动态过程。 再说一遍，这是让人们了解情况的好方法。 同时也让人们认识到无障碍问题的可能性，从而了解住房问题和将会发生变化的事情。 这些项目是为依赖公共交通的人们设计的，但人们经常被排除在外，因为这成为了一个无障碍问题。 所以这也是我们的想法，也是我们流程的一部分。
[Danielle Balocca]: 您能再次告诉我们绿线在梅德福的停靠站吗？ 当然。
[Jim Silva]: 那就是梅德福塔夫茨大学，就在学院大道上。 因此，如果您经过新的卡明斯大楼，如果您沿着学院大道前往波士顿大道，它就在您沿着学院大道前进时的右侧。 如果您从 Boston Ave 出发，经哈佛街 (Harvard Street)，请继续直行，经过 Hillside 购物区。 它在你的右边。 整个广场车站靠近波士顿大道，现在有一个从波士顿出发的地面出口，从百老汇桥有一个出口可以带你到大厅，大厅有楼梯下到车站。 还要乘电梯下去，因为大多数车站都有两部电梯（如果一部是外部电梯，供行动不便的人使用），但由于 Ball Square 位于入口的一层，所以我们只有一部电梯。 我们的电梯里有美丽的艺术品。 我们有彩色玻璃窗，制作精良。 我们有机会，那里有一个变电站，一个直流变电站，我们正在考虑梅德福市，与萨默维尔市合作进行社区展示，有可能制作某种类型的壁画或类似性质的东西，而且现在还很早。 T 处理这个问题的方式是他们通常等待车站运行大约一年， 启动并运行，然后进行下一步。 波士顿大道车站对面有一大片土地，将用于公交导向型开发。 我们不知道那是什么样子，就像我说的，T通常会等到一切正常并且需要修改什么。 以及什么等等。 但这就是他们的做法，如果您向我发送电子邮件至 smrto.org 的 jfsilva，我们可以获得更多信息。我可以告诉你这些不同的地方 房地产以及团队如何与项目中的人员合作，项目的标准是什么，以及他们真正感兴趣的细分市场是谁。 因此，他们的方法非常周到，这对人们非常有帮助。 由于轻型车辆在电动铁路上行驶，走廊沿线还存在一些问题，我们已在城市网站上发布了这些问题。有人担心，如果在其 30 英尺范围内有任何建筑，则必须获得特别许可证，因此梅德福市将把这一点作为其法案的一部分。 在那里任何工作的标准，但这些是我们能够带给社区的东西，告诉走廊沿线的人们这是他们需要意识到的事情。 我们正在边走边学，但这些是工作组作为联络人的重要组成部分。
[Danielle Balocca]: 是的。 是什么让您对即将开通的绿线最兴奋？
[Jim Silva]: 嗯，我喜欢一对一，你知道，这很美丽。 就像在宜家一样，巴士的内饰是蓝色和黄色的，但我更喜欢它。 所以从我的角度来看，这是一个便利因素。 我有一群人，至少我有一个车站，那里有几栋公寓。 我是负责管理这些建筑物的 IT 人员。 因此，通过成为该委员会的一员，我能够帮助他们渡过难关，并让绿线上的人们了解这些社区的人们。 然后我可以在那里下车，在West End的Science Park下车，类似于South Medford的Ball Square。 但我在那里和北站都有人。 所以对于我个人来说，未来将会是美好的。 但我也认为我们将会拥有电动火车。 当 E 列车在 Heath Street 结束时，我们可以前往美术博物馆。 我们刚刚上了火车，又下了火车。 我的口音时不时就会回来。
[Unidentified]: 是酱。
[Danielle Balocca]: 是的。 不，我一直很喜欢它，我在剑桥的中央广场工作，到达那里的旅程就像骑自行车到橙线一样。 那会花费我很多时间，这会增加我的旅行时间。 所以听到这个消息很令人兴奋，是的。
[Jim Silva]: 有趣的是，我的房子距离戴维斯广场地铁站七英里。我住在梅德福。 于是，每天早上都有无数的人经过我家，去地铁。 我的朋友住在特朗普球场附近的百老汇，实际上我比他们离戴维斯广场更近，而且餐厅的一些居民也在那里，所以 通勤的情况很有趣，但红线给戴维斯广场带来了令人惊讶的变化。 从小到大，你想去的地方永远都去不了。 交通带来了这种差异。 改变。 它给人们带来了前所未有的城市景观。
[Danielle Balocca]: 有任何担忧或任何事情让人们怀疑绿线地铁的到来吗？
[Jim Silva]: 我认为噪音的不确定性让人们感觉可能存在一些噪音问题。 我们建议并实际上提倡社区联络小组进行某种噪声后监测，尤其是在某些地区。 如果你知道波士顿大道上粗粒小麦粉的位置，那里曾经有一栋建筑被塔夫茨大学拆除了。 现在它是一个开放区域。 路。 克莱门茨路就是梅德福。 塔夫茨大学在圣路易斯的前六所房屋中安装了隔音系统。 克莱门斯道，却是回响之极。 也就是说，我们希望确保进行一些后续的噪音监测来缓解这种情况。 因此，我们希望继续这种关系。 我们想确保 你知道，人们得到了很好的照顾。 如果出现问题，我们需要进行公开沟通，以确保我们可以做出一些改变。 那里将种植植被，据说可以吸收它。 这是一列轻轨。 它不像红线、橙线、蓝线。 它们是轻轨列车。 所以没那么吵。 它没有那么重，在噪音方面可能会有点不同。 我们还为80路公交车的维修进行了辩护。 现在80路公交车并行运行，从Lechmia到阿灵顿中心，经过萨默维尔、珍珠街、贝德福德街、百老汇，然后波士顿大道。 我们有很多人依赖它，住在北街的人，上阿灵顿天主教高中的孩子。 我们想保留那辆公交车，有一种想法是，有了绿线，我们可能会把它拿走，所以我们换乘站的梅德福市与绿线合作，一直主张保留这辆公交车，并解释其重要性，并倡导北街人民、西梅德福人民、来到我们城市的阿灵顿人民以及人们出现的重要性。
[Danielle Balocca]: 这很令人兴奋。 是的。 和Parky有什么关系？
[Jim Silva]: 因此，正如我所说，从一开始，南卫理公会联合组织的一部分就是 获取居民停车计划。 我们有很多人，就像我说的，我离我家和戴维斯广场站很近，人们会停车然后步行到戴维斯，这就产生了一个问题。 我们有一个学生社区，这使得它充满活力，但也可能会造成很多停车问题。 因此，我与社区中的人们合作，如果你访问最聪明的网站，SMR to.org。 提供居民获得停车位的程序。您可以下载请愿书。你可以做这个过程。多年来我曾与多个部委和顾问一起工作。 我参与了对这个停车方案的一种分析。 它有点功能失调，有点有趣，并且由于即将推出的 GLX 潜力而需要进行一些调整。 有些街道（例如主要街道）目前无法获得居民停车位。 所以如果他们清扫街道并且周围所有的街道都有居民停车位 你不能把车停在那里，因为当前系统的功能障碍是你需要成为该街道的居民才能在该街道上停车。 因此，它并不适用于每个人，有些人住在像伯克路这样的小街道上，他们就在那里。 我认为有20个空间，但有47个空间供居民和游客使用。 这就是为什么有必要对其进行检查。 我们在报告中指出，我们做了一份关于停车政策执行情况的 60 页报告，一年前的这个月我们向市长提交了该报告，我们提出了这些建议，事实上，我们有人口统计数据，我们讨论了 您知道具体的街道：我们确定了 17 条存在一些实际问题和不平等现象需要解决的街道。 而且越来越多的老年人需要服务和上门护士，因此您需要具体说明。 对于那些正在搬家的人、对于那些刚刚到达但没有汽车、对于新车、对于租来的汽车的停车需求类型。 需要对产品进行修改。 我们想对此进行修改，以便获得反馈。 超过一千人回复了我们的调查，我们讨论了他们希望看到的内容。 因此，停车区域的主要负荷是GLX区域、South Medford和Hillside区域，因为它们受交通变化的影响最大。 而且，你知道，例如我们的私人表格，私人表格就是私人表格。 您不能在这些街道上设置居民停车位，市政府也不能对您罚款。 所以，这些地区的 34 条街道，在那个收费区， 谁独自一人。 因此，城市的责任确实需要增加，并制定政策来帮助人们应对这一潜在的变化。 这就是 Milonga Curran 在负责时所关注的问题，GLX 就是所关注的区域。 你知道，梅德福，我们从梅德福关于两个城镇的故事开始。 我们有梅德福的城市部分，还有温彻斯特或阿灵顿或其他地方的部分。 正确的是，这是不同的地形，不同的密度。 所以我们就是这样处理的。 在南梅德福、惠灵顿、格伦伍德、西梅德福通勤铁路区域有效的方法可能不适用于北梅德福或其他州。 但一种尺寸并不适合所有情况。 我们需要一个产品，我们需要一个动态的停车政策，根据需要进行变化，需要进行年度审查，看看它需要什么，只要注意即可。 这是我们流程的重要组成部分。 以前，我们没有内部政策。 我们没有监督 任何事物。 我们强烈指出，在某种程度上确实如此。 因此，我们有机会，我们有机会在前进的过程中实现这种非常简单的增长，让计划充满活力，与公众合作，确保满足人们的需求。 这是其中重要的一部分。 因此，绿线与最终实现的这一改变有很大关系，因为它非常重要。
[Danielle Balocca]: 我有一个朋友住在普林斯顿街，如果下雪的时候，就像，你知道，有一些，你知道，你只能在街道的一侧，而她有孩子。 所以他在一场暴风雪之前来到我家，并乘坐了优步，因为他无法移动汽车。 她会失去她的位置。 就像是的。 我们住在北梅德福，那里确实没有任何限制。 没有人关心你在暴风雪期间把车停在街道的哪一边。 但是，是的，考虑城市不同地区的所有不同考虑因素确实很有趣。
[Jim Silva]: 绝对地。 我的意思是像执行法律一样简单，你知道，人们把车停在人行道上，但他们却停在了错误的方向上。 你知道，他们这样做不是人们的错。 我只是不认为这是你的责任，你知道，你如何生活以及你对邻居做出的决定。 这是社区的重要组成部分。 这是让人们做出回应并确保您展示或提供的任何内容对人们有用的重要组成部分。 这是一个重要的考虑因素。
[Danielle Balocca]: 该停车计划是否与计时停车及相关变更有任何联系？
[Jim Silva]: 所以，是的，我们提出了一些建议，在我们的报告中提出了 21 条建议，但没有人喜欢这个信息亭。 事实上，人们讨厌信息亭，我完全理解这一点。 我使用一个应用程序。 因此，停放您在某些网络工作中使用的旧移动停车场。 现在我们有了新的 通过电话支付，这与剑桥的支付方式相同。 因此，如果您开车前往某个地方，您就有机会使用此应用程序。 但并不是很多人，就像我说的，很多人都觉得出去投资或使用带有指标的应用程序非常舒服。 所以我们需要加强我们的比赛。 拥有 你知道，其中一些信息亭从未更新过，软件从未更新过，电池也快耗尽了，部分原因是通信就像在G网络上一样。 所以这已经不可用了。 如果是时候升级，请果断并看看您有什么选择。 舒适应该是其中之一。 长寿应该排在第二位。 作为我们流程的一部分，我们联系了三个做此类事情的不同供应商。 我们从制服变成 贴纸绘制所有汤，坚果汤，我们提供报告并提供资源。 我们对此进行了研究，并根据人们对这些特定项目的反应进行了研究。 同样，每个人都有停车计时器，他们正在寻求灵活性，可以用这些停车计时器做什么，甚至像根据超车或超车计数进行交通研究这样简单的事情也会有所帮助。 任何计划等 同样，信息亭就在那里。 这些信息亭将逐渐停用。 这是我的理解。 这是我们的建议。 我确信随着我们的进展，将会有更多关于这方面的信息。 如您所知，停车部门刚刚启动。 费耶·莫里森 (Faye Morrison) 担任新任停车主管。 她是 极好的。 她来自牛顿。 她就在那儿。 她建立了她的程序。 她非常适合，因为她拥有所有设备。 她知道自己在做什么。 她参与了这次旅程，你会从中获得巨大的价值，因为她睁大了眼睛。 所以我充满希望 我知道事情正在向前发展。 但对于停车，您还需要制定一项政策来帮助您管理停车过程。 因此，其中的政治部分是一个持续的实施过程。 所以我们都在这条前进的道路上。 嗯，这真的很令人兴奋，因为它让我们有机会根据我们的需求和可行的解决方案以我们认为合适的方式开发它。 这就是人们拥有的机会。 所以这很令人兴奋。
[Danielle Balocca]: 是的。 当你说信息亭将会像，好吧，我们将失去它们时，取代它们的只是使用你的手机。
[Jim Silva]: 不过，不，我认为他们可能会转向仪表类型的环境，但是智能仪表。 这些是一些建议。 自从提出建议以来，我还没有看到这些计划是什么，但随着信息亭的使用寿命即将结束，它们需要更换。 因此，实用的解决方案一直是会计的便利性，这是人们已经习惯的。 您知道，这些是我们提出的建议。 我不参与规划过程或正在发生的事情，但我知道市长已按照建议采取行动并了解需要做什么。 你知道，在担任市长之前，她当了 12 年议员，她就在那里。 我和她一起参加过交通委员会的会议很多次。 是的。 就安全而言。 所以，我们，你知道，我们理解这一点。 嗯，这太棒了。 采取相应行动。 然后， 你知道，这将会发生，不是吗，人们很难接受改变，我理解这一点，但如果他们认为这是一个让改变为他们服务的机会，那真的会改变游戏规则。
[Unidentified]: 尝试。
[Danielle Balocca]: 我知道自己，正如我听到这句话时所做的那样，无论我是否去某个地方，停车对我来说确实很重要。 我们住在最南边，你知道，我们有零美元的停车证、居留证。 我说，这是因为它们不值钱，因为我们一直都有票，但是能够停车很方便 这真的很重要，这就是为什么听到它很令人兴奋。
[Jim Silva]: 我在南方腹地生活了 22 年。
[Danielle Balocca]: 他们触碰过你多少次？
[Jim Silva]: 2020 年 8 月之前，我的办公室一直位于克拉伦登街。 所以是的，我一直都在那里。
[Danielle Balocca]: 太好了，那么您还有什么想提的吗？您正在做的事情或您感兴趣的活动吗？
[Jim Silva]: 我们可以稍微提一下章程审查吗？ 是的。 这是梅德福的一个非常激动人心的时刻。 再次，有机会讨论和谈论审查。 要知道，每个社区都有审查的权利。 我认为我们的错误信息很大一部分是这样的事实 除非您确实需要搜索和找出答案，否则人们实际上可以使用的资源并不多。 开始对话，召集一群有兴趣与社区合作的人，让人们了解其中的可能性。 它不会改变游戏规则或类似的东西。 通常这只是一个改变。 就像简单的事情一样， 修正案规定每五年审查一次章程。 还不到36岁。 人们之前做得很好并做出了改变。 老实说，我的第一次选举（如果不是第一次的话）是在 1978 年，赞成改变 E 计划的地位，就像剑桥一样， 计划A，我们目前拥有的。 我相信直到 1986 年才实施。 所以从 78 年到 86 年，我花了一段时间才拿到佣金和一切。 但我们观察到其他社区对梅尔罗斯市做出了一些改变，例如 对章程进行一些修改。 萨默维尔市现在正在通过一个委员会来开展这项工作，他们的资源非常丰富。 他们有一个很棒的网站。 他们邀请我们参加他们的会议。 这是真正的社区外展，也是了解事情如何运作的绝佳机会。
[Danielle Balocca]: 是的，我去了总务委员会，他们正在讨论对自治请求的投票，看来 我认为，其中有一些关于民主的有趣、非常重要的评论，以及让人们的意见真正发挥作用的重要性。 我知道有很多人正在努力推动这一进程。 我不知道，看起来应该更容易。 但是，是的，我认为我对单词表示的观点非常感兴趣，作为尝试修改可能出现的结果之一。 这似乎让一些人感到害怕。
[Jim Silva]: 但同样，我们只需要有机会进行这种对话，我们不能越界，但我们可以越界，因为当我们经历这个过程时，我们了解到还有其他方法可以解决这个问题，看看这个，你知道，每个城市都有审查的权利。 他们只是这么做。 这是一项权利。 没有人可以阻止你这样做。 它只是不那样工作。 所以，你知道，我们会看看事情会如何发展。 我坚信这一点。 我个人从不放弃。 我一向喜欢挑战。 我觉得就是这样，你所做的一切都是一个挑战，对吧？ 如果我去健身房并且感觉棒极了，那就太好了。 事实并非如此。 这始终是一个挑战。 继续前进，保持一致并去做。 你知道，我们检查我们的健康状况，我们检查我们的财务考虑，我们的交通，你知道，我们的屋顶。
[Danielle Balocca]: 是的。 嗯，从历史来看，我们似乎把查特维尤送到了州政府，但在某些方面，因为市议会没有足够强大的支持，他们并没有真正接受它。 这是过去发生的事情吗？
[Jim Silva]: 是的。 确实如此。 所以，是的，伯克市长提出了请求，我想是在 20 年，我想说 2017 年，也许是 2018 年。 我对具体日期表示歉意，但是是的，就是这样。 和 那是一艘四三人的船，我相信它在市政厅，它去了州政府，他们说要把它送回来。 拥有。 我们做了签名工作来避免这种情况。 我已经完成了 5,000 多个签名，然后我们需要获得一定比例的选民，然后才能将其发送出去，然后在大流行中整个收集方面都非常困难，而且，你知道，书记员办公室必须对所有这些进行审查。 因为时间很长，人搬了，人走了，人走了。 这就是正在进行中的事情。 因此，出于这些原因，您必须构建此缓冲区。 所以现在可能还有 5,000 到 1,000 个。 然后我们必须看看我们将如何做到这一点。 然后是资源方面。 我的意思是，我们是志愿者。 人们愿意在接下来的 52 周内每周投入两个小时吗？ 如果举手并且确定，但如果你知道这很困难，人们有很多或参与很多不同的事情，但我们需要承诺，就像一切一样，这是一个挑战，但需要承诺才能使其发挥作用。 一起去。
[Danielle Balocca]: 是的。 祝你好运，我希望这不是一朵更长的玫瑰。
[Jim Silva]: 我们到达了，我们到达了，我们发现了很多，你知道，这也是这个团队的美妙之处。 就好像我们有非常进步的人，有非常保守的人，还有介于两者之间的人，而我们都在同一个方向、同一条街上行走。 我的意思是，这是什么时候发生的？ 也许是夏天，但除此之外，我没有听说过其他的事情。 这很令人兴奋。 这很令人兴奋，因为你与人们一起工作，他们也与你一起工作，你们一起完成了一些事情，而你却没有。 很多时候你不再怀疑了，你就像哇，这个人实际上和我有同样的事情，是的，这是一种以健康的方式真正集中人们注意力的方式，是的，这是个人观点，就像关于章程审查的令人惊讶的部分，我的意思是，在品味方面与你周围的选民有很多共识，这对我来说也是一个令人困惑的部分，因为问题是什么，但是 我们有我们的工作，我们还有我们的工作要做，你知道，我昨天或前天重建了网站，以提供更多选项来提供更多信息，你知道，我添加了语言翻译，我，这就是我们构建这个网站的方式。 这些是 它们对于帮助人们了解我们正在做的事情以及我们可以共同做些什么来潜在地改革我们称之为政府的产品非常重要。
[Danielle Balocca]: 是的，太棒了。 那么，您还有什么想提的吗？
[Jim Silva]: 我希望能去度假。 不，我在开玩笑。 再次真诚地，您可以随时通过我的网站、电子邮件、JFSILVA（SMRTO.org）与我联系。 如果有任何问题、任何疑虑或发生任何事情，以及我是否可以以任何方式帮助您，请给我发电子邮件，
[Danielle Balocca]: 尝试。
[Jim Silva]: 尝试。
[Danielle Balocca]: 看来你今天提到的所有事情看起来都是相当复杂的过程。 因此，很高兴能够确定，如果您有任何疑问，我们可以联系某人。 是的。
[Unidentified]: 惊人的。 绝对地。
[Danielle Balocca]: 嗯，是的，这似乎是一个结束的好地方，除非您还有其他要提的事情。
[Jim Silva]: 只是参与其中。 只要参与这么多事情就可以选择。 有这么多的活动。 这对我们的城市来说是一个绝佳的机会。 我们确实拥有一个令人惊叹的地方，而且它还在不断变得更好。 所以只要突出一个亮点就可以了。
[Danielle Balocca]: 保留它。 是的，这当然是我做这个播客的收获之一。 但是，是的，非常感谢。
[Jim Silva]: 谢谢您的宝贵时间。 我很欣赏这一点。
[Danielle Balocca]: 当然。
[Jim Silva]: 享受你的一天。
[Danielle Balocca]: 非常感谢吉姆·席尔瓦。 有关他提到的主题的更多信息的链接可以在今天的演出笔记中找到。 非常感谢您收听今天的节目。 与往常一样，如果您对本集有任何评论或对未来剧集的想法，您可以通过 gmail.com 向 medfordpod 发送电子邮件。 您还可以在 Spotify 和 Apple 播客上订阅、评分和评论播客。 非常感谢您的聆听。 各位，播客的名字是什么？ 他从不咬人。 他从不咬人。
[Jim Silva]: 好工作。